Einen schönen guten Tag, allen, die bis hierher gefunden haben.
Dieses sind meine Seiten über den Eisenbahnbetrieb im Oberharz, der in erster Linie von den HSB - Harzer Schmalspurbahnen - wahrgenommen wird. Dieses ist nicht die offizielle Homepage der HSB, diese findet Ihr HIER.
Diese Seiten werden ab und zu ergänzt, damit das Durchblättern schneller geht, habe ich gleich oben den Link “weiter” bzw. eine Seite zurück angebracht, unten findet Ihr eine Übersicht aller Seiten.
Weil ich nicht jedes Bild extra beschriftet habe, findet Ihr die näheren Angaben im Dateinamen (rechte Maustaste aufs Bild und Eigenschaften wählen, evtl. das Feld vergrössern). So genug der Vorrede, schaut Euch die Bilder an.
Klar dürft Ihr die gerne downloaden, nur privat; bevor sie irgendwo veröffentlicht werden, hätte ich gerne vorher eine kurze Mail erhalten, damit ich zustimmen kann. Danke.
Weitere Harzbilder gibt es bei den Links unten:

BIM - Bahn-Internet-Magazin

Harzbilder von Marcus Göpel

99 5901

99 5906

Winter 2008/09 im Harz

Diesel im Harz

IG Harzer Schmalspur

DVD Harzbilder

Ganz oben und hier links seht Ihr die neuesten Lokomotiven der HSB, die im April bzw. Juni 2009 aus dem AW Meiningen kamen und beide einen neuen Rahmen erhalten haben - aber es gibt gewisse kleine Unterschiede ...

Nähereres zur 99 7241 hier,

und zur 99 7234 hier.

Diese Seiten sind so aufgebaut, dass Ihr Euch jede Seite bis zum Ende ansehen könnt, unten gibt es dann einen Button “Weiter”, damit erreicht Ihr die folgende Seite. Es gibt aber auch die Direkt-Links (oben über diesem Bild), wo Ihr gleich zu der entsprechenden Seite gelangt. Die neuen Seiten sind im 1280er Format und bedingen eine geringfügig längere Ladezeit. Viel Spass!

Oben steht die 99 5902 auf der neuen Drehscheibe. Diese wurde gerade rechtzeitig zum Fahrplanwechsel am 25. April fertig. Mir ist es völlig unverständlich, wieso gerade in der Woche vor Fahrplanwechsel folgendes passieren musste:
Abnahmefahrten der 99 7241 (20.4. aus Meiningen, erste Zugfahrt am 28.4.),
Abnahmefahrten der 99 6001 (fürs Selketal),
Abnahmefahrten für 8 neue oder wiederaufgearbeitete Wagen,
Einbau der neuen Drehscheibe und Anpassung der Gleise.
Wenn diese Dinge plötzlich und unerwartet gekommen wären, nein, mit etwas Planung hätte sich das Ganze auf locker drei Wochen entzerren lassen.
Leider ist dabei die 99 222 auf der Strecke geblieben, sie ist  erst seit Ende Mai 2009 wieder betriebsfähig, im vergangenen Jahr hatten ihre Radreifen das Grenzmass erreicht und seit November 2008 wurden sie erneuert. Hier links ein Bild aus “vergangenen” Tagen, aktuellere Bilder gibt’s hier.